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货厢设计更重实用详解长安神骐F30

日期:2019-1-16(原创文章,禁止转载)

【编者按】如果说长安轻型车旗下的长安神骐F50是一款融入智能化元素的主流皮卡,那么同时期上市的长安神天水哪家医院看癫痫病能去根骐F30,可以被定义为非主流皮卡。不过,如此评价并非揶揄,甚至是对长安神骐F30善于创新更趋务实的高度肯定。

事实上长安神骐F30这款保留皮卡舒适性和经济性,同时又融入微卡载货优势的跨界皮卡,的确为同质化严重的皮卡市场注入了一股难得的新鲜血液,也使广大消费者在入手皮卡时有了更好、更实用的选择。

货厢设计有新意

在欧美国家,皮卡往往作为多功能用车使用,其货箱设计除考虑载货用途外,还要兼顾代步、自驾等方面的便捷性、越野性需求,这也就导致皮卡货厢短小精悍,左右挡板固定,存在轮鼓包等等诸多削弱皮卡载货空间、使用便捷性的设计。

(传统皮卡货箱设计)

基于国情的不同,皮卡在中国更多的被当做货车来使用,因而传统皮卡货厢较为短小的设计,对国内消费者而言略显鸡肋,致使不少潜在车主转向购买微卡乃至轻客的行列。为了符合消费者切实的用车需求,长安神骐F30借鉴微卡优化了货厢设计,最明显的变化表现在货厢加长至2.02m。

(长安神骐F30货厢设计)

货箱的长度是皮卡厂商和消费者最为关注的方面,因为与车辆的承载能力密切相关。目前在售的国内外皮卡货箱长度集中在1.38m&md山城区什么癫痫病医院最好ash;1.89m区间内,相较之下长安神骐F30在载货方面所具备的优势不言而喻。同时,长安神骐F30的出现也表明,大尺寸皮卡车型会是国产皮卡未来的重点发展方向。

(长安神骐F30货厢设计)

此外,在细节处长安神骐F30也优化了货厢的细节设计,诸如货箱挡板三面可独立开启,车厢侧面锚点多捆扎较为便利,比较人性化,提升了装卸货物的灵活性。

(长安神骐F30货厢设计)

长安神骐F30也取消了传统皮卡三穗县哪家医院手术治癫痫好郑州市癫痫病医院的选择固有的轮鼓包设计,空间利用率得到了很大的改进。

可完全替代微卡

随着大尺寸皮卡逐渐成为主流,消费者的用车需求日渐增加,微卡的车市地位将荡然无存,这一点通过长安神骐F30就能看出。

(传统微卡VS长安神骐F30)

单论货厢尺寸方面,长安神骐F30无论是在宽度还是长度上,都比现阶段在售的大部分微卡车型更胜一筹,载货容量上自然更易获得消费者认可。

与此同时,长安神骐F30在外观、舒适性、动力等方面更是全面超越微卡,在使用成本上却与微卡尤其是双排微卡相当。另外,考虑到微卡未来的升级方向为货厢加长、加宽,动力、承载力、内外饰全面提升这一点,我们不难发现长安神骐F30的产品定位与微卡用户升级需求相吻合,换而言之长安神骐F30可全面替代微卡。

皮卡作为舶来品,经过近些年的磨合已逐步符合国内消费者的切实需要,较之当下束缚皮卡发展的政策枷锁也已松动,皮卡或将成为继SUV之后另一款受消费者热捧的车型。在如此市场契机之下,长安神骐F30以强势崛起之态,立足消费者的实际需求出发,定能一改皮卡市场羸弱的景象。

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